在山东省日照市岚山港城智慧物流指挥中心的电子大屏上,货车运行轨迹清晰地标示出岚山及周边地区物流配货信息。
此时,货车司机石增山在相隔不远的“司机之家”刚刚吃完早餐,笑盈盈地接过工作人员递来的一杯热水。“以前跑长途,吃饭、休息都是个麻烦事,如今在这里,就餐、休息、洗澡都能一站式解决,就像回家一样!”石师傅口中的“家”,正是岚山区创建“红色骑帜”党建品牌、推动物流行业高质量发展的生动体现。
从“小弱松散”到“组织畅联”
货车司机流动性强、人员分散、权益保障难,过去,岚山区物流运输行业普遍面临“小、弱、散”的问题。如何发挥基层党组织的战斗堡垒作用,让货车司机群体找到归属感?
岚山区成立快递物流行业综合党委,构建“条抓块管”的扁平化工作体系,积极培育“红色骑帜”党建品牌,激活快递物流行业发展新动能。物流企业片区负责人张茂青介绍:“综合党委派来了党建指导员,帮助我们开展党组织标准化规范化建设,增强了支部的战斗力和凝聚力,现在党员司机带头遵守交通法规、提升服务质量,公司投诉率下降了30%。”
在区快递物流行业综合党委的推动下,岚山区依托岚山港城智慧物流指挥中心,建成了1000平方米的“司机之家”,为货车司机提供饮水、充电、住宿、洗衣、淋浴等服务,成为司机们的暖心驿站。同时,开辟线上学习园地,利用“新新向党”APP,将128名党员司机纳入平台管理,1489名新业态从业人员参与使用,定期推送时政新闻、政策解读和安全警示案例等信息,满足快递员、网约车司机、货车司机等群体多样化、个性化学习需求。
从“各自为战”到“智慧协同”
走进岚山区客货邮融合村级服务站,村民李琼将自家种植的草莓打包寄往城区。
“以前寄快递得到镇上,现在家门口就能发货,当天就能到县城!”李琼口中的变化,得益于岚山区开通的客货邮融合公交班线。去年以来,岚山区先后打造了4条客货邮班线和232个村级服务站,通过公交捎带快递、商超联动配送,各类资源实现了整合集聚,打通了生鲜农货出村进城“最后一公里”。
与此同时,岚山区还投资150万元,建设了“岚流通+物流村村通”服务平台,有序整合农产品销售、货运调度、公交班次等实时数据,累计为400余家农村电商提供信息服务超5万次。物流企业负责人费守顺连连称赞:“自从用了这个平台,系统自动匹配货源和车辆,空驶率降低了20%,成本降了,效率更高了!”
从“保障缺位”到“关爱到家”
“工伤保险办妥了,以后跑车也踏实了!”近日,快递员赵加宽悬在心里的一块石头终于落了地。
去年以来,为保障快递员群体权益,岚山区开通工伤保险绿色通道,实行“点对点、点对面”帮办、代办服务,不到1个月时间,先后为6家企业260名新就业群体解决了参保难题。同时,组织开展“大走访大调研大服务”活动,党员干部下沉一线,累计走访企业20余家,解决车辆调度、贷款融资等难题30余个。
不仅如此,岚山区还进一步加强对货车司机群体的关心关爱,开展货车司机“途中惠”活动,先后建设“红骑驿站”10处,联系餐饮、住宿等普惠商家16个,实现“15元吃好、60元住好”的目标,让司机们“饿能就餐、累能歇脚”;组织开展“冬送温暖”、“夏送清凉”等活动,货车司机参加一线职工疗休养20人次;举办职业技能大赛2期,200余名驾驶员同台竞技,展现了行业风采。
(本报通讯员 高华超 刘洋)
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